管道CCCP噴涂修復不僅節(jié)省資源降低成本,它的技術*非常強。今天我們談談在管道整段的修復中采用紫外固化的流程,對于各類不同的管道修復,只要能夠采用基本上均可實現(xiàn)。
隨著城市建設的飛速發(fā)展排水管道的建設逐年增加,城市地下管網的規(guī)模不斷擴大。然而,從排水管道建設和運行調研結果看,除了建國初期開始建設的使用已達半個世紀以上的管道出現(xiàn)損壞外,一些新建管道也由于局部地質條件較差等原因而出現(xiàn)結構性和功能性損壞現(xiàn)象。與此同時,在建工程對周邊已建排水管道造成影響甚至損壞的情況也時有發(fā)生,這些情況嚴重影響了城市排水的安全運行。因此,掌握排水管道的運行狀況,確保城市排水安全運行,對存在缺陷的管道進行及時修復是十分必要的。
管道CCCP噴涂修復施工主要措施
1、堵水、調水
(1)采用與待檢測管徑匹配的堵水氣囊將待檢測管段上下游封堵,封堵管道應先封上游管口,再封下游管口;
(2)氣囊在使用過程中氣囊壓力不得大于氣囊的大允許壓力,不同氣囊應根據廠商提供的證明資料為準;
(3)在待檢測管道安放氣囊時,必須對管塞部位(管口處兩米)進行清洗,并進行檢查,防止管塞上面殘留的砂石在氣囊充氣后對氣囊產生破壞,從而產生安全隱患;
(4)當管道內水位超過管道口時,可先通過高壓清洗車清洗至管道另一出口進行穿繩,然后對氣囊一邊進行綁定,再通過探桿兩邊人員配合邊拉邊頂將氣囊置入管口;
(5)應按不同規(guī)格管道氣囊規(guī)定的壓力充氣,在氣囊管堵使用期間必須每隔一小時專人檢查氣壓狀況,發(fā)現(xiàn)低于規(guī)定氣壓時必須及時補氣至規(guī)定的安全氣壓;
(6)當管道內水量較大時,應按規(guī)定做好防滑動支撐措施,必須在堵水氣囊下游方向插入槽鋼;
(7)采用泥漿泵將上游管道污水調入下游管道;
(8)井下作業(yè)前,應開啟作業(yè)井蓋和其上下游井蓋進行自然通風,且通風不應小于30min;
(9)當排水管得到經過自然通風后,則應進行機械通風,機械通風應采用兩臺鼓風機,一臺送風,另一臺在另一端排風;
(10)管道機械通風的平均速度不應小于0.8m/s;
2、管道預處理
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高壓清洗
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采用高壓清洗水車疏通時,高壓噴頭嚴禁對人和在平地加壓噴射,移位時必須停止工作,不得傷人;
將噴管放入井內時,噴頭應對準管底的中心線方向;將噴頭送進管內并得以確認后,操作人員方可開啟高壓開關;從井內取出噴頭時應先關閉加壓開關,待壓力消失后方可取出噴頭,啟閉高壓開關時,應緩開緩閉;
將高壓水管穿越中間檢查井時,必須將井蓋蓋好,不得傷人。
高壓清洗時地面施工人員應反復牽拉清洗管,增加管內水流動力,以便將管內沉積物清理出來。
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機械疏通
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對于高壓清洗困難的管段,可采用機械清洗進行疏通,機械疏通采取如下措施:人工在兩段檢查井處采用探桿清理管口附近的障礙物,應盡可能清理較遠的距離;采用可連接探桿進行穿繩;然后在鋼絲繩后連接清管器;通過檢查井兩端絞車,反復牽拉鋼絲繩,直至管道內部沉積、障礙物清理出來;障礙物清理后采用高壓水車進行清洗以達到內襯修復要求。
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結構性缺陷處理
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對滲漏嚴重的管道采用堵水材料進行堵水;對錯口、脫節(jié)部位,采用水泥砂漿抹平。
3、預處理要求
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預處理后管道內應無沉積物、垃圾及其他障礙物;
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預處理后管道內不應有影響施工的積水,不應有滲水現(xiàn)象;
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預處理后管道表面結凈,無影響襯入的附著物。
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4、噴涂修復施工
(1)漿料攪拌
在漿料攪拌時,操作人員應佩戴相應的防護用品,避免粉塵吸入及眼睛、皮膚與干粉或漿料直接接觸。施工前,應為管道預處理、攪拌水泥漿、管道清洗、養(yǎng)護準備充足的凈水?,F(xiàn)場應配備足夠數(shù)量的、狀態(tài)良好的混料器,已確保內襯施工過程連續(xù)進行,混料器的處理量不宜超過其大能力的一半。
每袋干粉加3.6~4.0 L的自來水(10℃~21℃)在剪切攪拌作用下制得稠度均勻的灰漿,攪漿用水量不能超出推薦的大用水量,或不得造成水泥漿離析。
在使用過程中,應持續(xù)攪拌以保持灰漿有足夠的流動性,防止在使用過程中灰漿變硬;
灰漿的有效時間視現(xiàn)場情況不同控制在30min以內。每次攪拌的灰漿量,應在規(guī)定的時間內用完;不能將已經固化的灰漿加水拌和后繼續(xù)使用。
(2)噴涂施工
人工進入管道,通過噴槍將混合好的灰漿噴射到管道內壁。在離心噴涂施工過程中,不論何種原因造成供漿中斷,只需要原地停止設備直至恢復供漿。如果局部管段需要增加厚度,只需降低噴涂的速度,直至達到需要的厚度。一個回次噴涂完成后,初凝過后,變換旋噴方向即可進行下一回次的噴涂。